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JR線・京王相模原線「橋本駅」前にて2027年の開業を目指して建設中のリニア中央新幹線「神奈川県駅（仮称）」の工事現場で、初となる住民向けの大規模イベント「さがみはらリニアビジョン」が2022年10月1日～4日まで開催されました。
JR東海は9月22日、リニア中央新幹線の仮称「神奈川県駅」の工事現場で「さがみはらリニアビジョン」と題したイベントを10月1～4日に開催すると発表した。
同駅は神奈川県相模原市緑区橋本2丁目に建設中の地下駅で、当日は工事現場の大規模な掘削斜面にリニア中央新幹線の計画や駅工事に関するプロジェクションマッピングを投影するほか、実際に地下を掘削して発生した土で造成した高さ約6mの盛土に登る体験や、工事で使用している大型重機などの展示も行なわれる。
なお、盛土は最終的に埋め戻されるが、最大8～10m程度の高さに構築された後、地域と連携して有効な活用方法を検討するとしており、工事現場を見学できるスペースとして一般開放することも考えているという。
開催時間は10月1日が19時45分～、10月2～4日が各日17時30分～、18時15分～、19時～、19時45分～。合計1000人程度を募集し、申込みは9月28日17時までイベントサポートサイト「Peatix」の「中央新幹線神奈川県駅（仮称）さがみはらリニアビジョン」で、先着順に受け付けている（1組4人まで）。参加費は無料。
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| 10月3日の見学会の入場券が取れて橋本駅から徒歩5分の工事現場入口へ向かいます。 |
入場ゲートです。前もってチケットはスマホでＱＲコードを取得し、それを見せて入場します。 |
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| 名古屋方面を見た眺めです。 |
１回の見学者は１２０人程度で３０人ぐらいのグループで見学します。 |
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| 待っている間に今日の順路の説明をして貰います。 |
橋本駅は関東ローム層で安定した地盤だそうで、通常なら擁壁を立てて掘って土壌が崩れないように掘るのですが、開削で露天掘りの様に掘っても壁が崩れないとの事。 |
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| 今現在の深さが１７ｍだそうです。ここから地下３０ｍまで掘っていくようです。。 |
品川方面の眺めです。 |
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| 駅の中心部分だそうで、全体で幅５０ｍになるそうです。 |
掘削用の重機の展示。 |
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| 通路を歩きながら見ていきます。 |
通常残土は現場外に運び出されるのですが、橋本駅は敷地が広いので一部土のうの様に積まれて、埋め戻しの時に使うそうです。 |
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| 掘削で掘られた残土を山にして展望台になっています。 | 地上約５ｍ程に盛られています。 |
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| ＪＲ東海のリニア新幹線イメージ動画 |
対面の壁面に映像を映します。ＪＲ東海のリニア新幹線の映像や、工事会社の現場ＰＲ動画や神奈川県のＰＲ動画などが映し出されます。 |
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| 最深部へ向かう斜路で今回の目玉、プロジェクションマッピングを見ます。 |
相模原市の小学生のリニア新幹線の塗り絵が上映されてます。 |
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| 上映後、ＪＲ東海や相模原市のＰＲブースが出展されています。 |
運び出しようのダンプとかも展示されています。 |
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| 相模原市のブースでは缶バッジを貰えます。４種類から選べます。 |
やまり一番人気はリニア新幹線。 |
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| ＪＲ東海のブース 工事の概要のパネル展示が行われています。。 |
概要図。 |
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| 駅の平面と断面。 |
工事の施工方法の説明。 |
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| 橋本駅付近の地層の説明。 |
掘削の進捗写真
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| リニア新幹線のプラレール |
約２時間ほどの見学が終わって帰路に着きました |
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参考資料
中央新幹線神奈川県駅（仮称） さがみはらリニアビジョン
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